<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
  <title>LB Cars: ciekawostki o autach</title>
  <subtitle>Krótkie, konkretne informacje techniczne i praktyczne o autach.</subtitle>
  <link href="https://lbcars.pl/ciekawostki/feed.xml" rel="self" type="application/atom+xml"/>
  <link href="https://lbcars.pl/ciekawostki/" rel="alternate" type="text/html"/>
  <id>https://lbcars.pl/ciekawostki/</id>
  <updated>2026-10-31T12:00:00+01:00</updated>
  <author><name>Rafał</name></author>
  <entry>
    <title>Mokry pasek rozrządu starzeje się nawet na postoju</title>
    <link href="https://lbcars.pl/ciekawostki/mokry-pasek-rozrzadu.html" rel="alternate" type="text/html"/>
    <id>https://lbcars.pl/ciekawostki/mokry-pasek-rozrzadu.html</id>
    <published>2026-10-31T09:47:00+01:00</published>
    <updated>2026-10-31T09:47:00+01:00</updated>
    <summary>Pasek rozrządu pracujący w oleju rozpada się z wiekiem, nie tylko z przebiegiem. Zapycha smok, a silnik traci moc. Moje doświadczenia z Opla 1.2 Turbo 145 KM.</summary>
  </entry>
</feed>
